Moins de poids. D’innombrables avantages. Comment protéger les métaux légers. Pour respecter une réglementation de plus en plus stricte et répondre aux attentes des consommateurs soucieux d’optimiser leur consommation de carburant et de réduire leurs émissions de gaz à effet de serre, les constructeurs automobiles et les fournisseurs délaissent peu à peu la tôle d’acier et les alliages galvanisés au profit d’un mélange de métaux très légers qui leur permet de réaliser d’importantes économies. En savoir plus
L’amélioration des matériaux et du design stimule l’innovation dans le domaine des véhicules électriques. Sous l’effet des progrès accomplis en matière d’électrification et de conception de batteries ion-lithium, le secteur des véhicules électriques et hybrides est en pleine croissance. En savoir plus
Qualité protégée grâce à l’imprégnation sous vide Pour garantir fiabilité et sécurité, les constructeurs automobiles doivent veiller à ce que toutes les pièces soient parfaitement étanches et protégées des facteurs extérieurs, notamment des fluides et des gaz. En effet, les interstices peuvent être le point d’origine de problèmes graves : les fluides ou l’humidité risquent de pénétrer et de se répandre dans les pièces électroniques, causant des pannes. En savoir plus
La chimie intelligente donne naissance à des technologies automobiles sophistiquées. Bien qu’elle ne soit pas toujours visible à l’œil nu, la chimie est indispensable aux nouvelles technologies automobiles : elle transforme les véhicules de l’intérieur. En savoir plus
L’importance de la dilatation thermique pour la construction automobile La température est l’un des éléments importants à prendre en compte lors de la conception d’un véhicule. Par exemple, c’est essentiel pour garantir le confort du conducteur et des passagers. Plusieurs problèmes peuvent apparaître si un substrat se dilate plus rapidement qu’un autre sous l’effet de la chaleur ; parmi lesquels les distorsions et les tensions entraînant la dégradation des joints. En savoir plus
L’ intérieur des véhicules n’est pas seulement un espace confortable. L’ essor des technologies de conduite autonome bouleverse de nombreux aspects de la conception des véhicules ; mais pour les conducteurs et les passagers les modifications les plus remarquables se trouvent à l’intérieur. En savoir plus
Henkel s’associe à Fiat Chrysler pour réduire le poids des véhicules et améliorer la performance des procédés et des matériaux. Henkel et Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ont fait le point sur leur étroite collaboration visant à développer des procédés de traitement révolutionnaires appliqués à la dernière version de l’Alfa Romeo Giulia. En savoir plus
Henkel prend de la hauteur avec ses solutions composites pour l’aéronautique, présentées au salon JEC World 2018. Gros plan sur l’amélioration des composés d’enrobage LOCTITE et sur la nouvelle usine de fabrication d’adhésifs structuraux En savoir plus
Anti-Seize et maintenance automobile : Éliminer la graisse avant de procéder au nettoyage Les composés Anti-Seize sont régulièrement utilisés dans le cadre de l'entretien des voitures, bateaux et motos, de la réparation des camions, et de presque tout ce qui vous permet de vous déplacer. En savoir plus
Les fondamentaux du freinfilet bleu Vous êtes-vous déjà demandé quel freinfilet bleu de résistance moyenne de la gamme LOCTITE il faut utiliser ? Saviez-vous qu'il en existe plusieurs sortes ? Revoyez les fondamentaux ici. En savoir plus
Applications qui nécessitent les freinfilets LOCTITE Le serrage et l'étanchéité des écrous et des boulons à l'aide des freinfilets LOCTITE sont des pratiques courantes dans le cadre des réparations automobiles, mais la technologie des freinfilets peut être utilisée dans beaucoup d'autres cas. En savoir plus
Lorsqu'il s'agit de fixations, 4moms fait confiance aux solutions LOCTITE® Grâce à l'impression 3D et au soutien des produits LOCTITE®, 4moms est en capacité de maintenir un développement produit rapide au sein d’un marché exigeant. En savoir plus
Berg Propulsion compte sur LOCTITE® pour assurer sa fiabilité Les produits LOCTITE® sont utilisés afin de garantir un certain niveau de fiabilité tout au long du processus de fabrication : assemblage de raccords hydrauliques, fixation des systèmes de raccords hydrauliques, traitement des matières premières pour les moyeux d'hélices, sécurité des mécanismes de direction, fixation des bouchons des arbres de moyeux et fixation des goupilles des pales d'hélices. En savoir plus
Avec LOCTITE®, aucune pierre n’est trop dure pour Herrenknecht Herrenknecht est le leader mondial de la production de tunneliers, avec plus de 100 machines en fonctionnement dans le cadre de plusieurs projets : de tunnels à Kuala Lumpur jusqu'au métro de Paris. En savoir plus
Des adhésifs conducteurs d'électricités comme matériau d'interconnexion de cellules dans la technologie de module à bardeaux Des adhésifs conducteurs électriques appropriés en combinaison avec un outil d'effilage précis, offrent un potentiel fantastique pour la technologie des modules à bardeaux En savoir plus
Les effets de l’exposition environnementale sur les performances des films conducteurs d'électricité pour applications de mise à la terre RF Ce document compare les performances d'un film adhésif conducteur d'électricité couramment utilisé au cours de ces vingt dernières années au sein de l’industrie des composants électroniques à celles d'un film développé récemment afin d'offrir une résistance supérieure à l’exposition environnementale. En savoir plus
Livre blanc : Au-delà de la graisse thermique : Améliorer les performances thermiques et la fiabilité Les composants électroniques de puissance à base de silicone ne doivent pas être soumis à des températures de plus de 125 °C et les IGBT à des températures supérieures à 150 °C. Les appareils SiC de demain pourraient leur permettre de supporter une température allant jusqu'à 200 °C. La gestion thermique des composants électroniques de puissance nécessite de mettre en place une interface entre l’emballage et le puits de chaleur à l’aide d'un matériau d'interface thermique (MIT). En savoir plus
Henkel acquiert The Bergquist Company Henkel annonce qu’un accord d'achat a été signé concernant le fournisseur international privé de solutions de gestion thermique The Bergquist Company. En savoir plus
Henkel conclut l'acquisition de Darex Packaging Technologies et du groupe Sonderhoff En concluant les acquisitions des entreprises mondiales Darex Packaging Technologies et du groupe Sonderhoff, Henkel renforce son secteur d'activité Adhesive Technologies et complète son portefeuille de technologies. En savoir plus
Henkel s'associe à HP afin de développer des solutions matérielles 3D Le secteur Adhesive Technologies de Henkel a rejoint la Plateforme Open Materials and Applications de HP et travaillera de concert avec ce dernier au sein de son laboratoire 3D Materials and Applications de Corvallis, dans l'Oregon, au développement de solutions personnalisées et spécifiques à l’industrie à destination des utilisateurs de son imprimante 3D HP Multi Jet Fusion. En savoir plus
L’intérieur des véhicules de demain Dans cette section de Sur la route avec Henkel, nous allons découvrir comment les adhésifs facilitent la création dans ce domaine. En savoir plus
Améliorer les écrans des véhicules connectés Dans cette section de Sur la route avec Henkel, nous nous intéressons à la place de plus en plus importante accordée aux écrans dans les automobiles ; ainsi qu’au rôle joué par les adhésifs pour optimiser le fonctionnement de ces écrans. En savoir plus
Imprégnation sous vide des pièces moulées dans l’industrie automobile Pour alléger les véhicules, il faut affiner les pièces moulées formant les moteurs. Or, plus les parois sont fines, plus elles sont poreuses. L’imprégnation sous vide est donc un procédé plus important que jamais. En savoir plus
Webinaire : Henkel développe un véhicule d'essai pour la pâte de soudure avancée Webinaire à propos du nouveau véhicule d’essai de Henkel et la façon dont le groupe appréhende les réalités de la miniaturisation. En savoir plus
Pâte de soudure stable à température ambiante – un succès continu L'année dernière, nous présentions notre pâte de soudure révolutionnaire et stable à température ambiante, LOCTITE GC 10, ce qui s'était déroulé au cours de l’année précédente et ce vers quoi nous nous dirigions. Cette présentation mettra en lumière notre succès lors de l’introduction de cette formule chimique stable à température ambiante auprès de nos clients et les avantages atteints en termes d'amélioration des fenêtres de processus réels. Nous évoquerons également les nouveaux projets intéressants sur lesquels nous travaillons en ce moment-même et la façon dont nous tentons de simplifier le futur grâce au lancement de produits nouvelle génération qui viennent compléter et améliorer notre gamme de produits stables à température ambiante. Auteur : Richard Boyle En savoir plus
Remplacer un pare-brise Le pare-brise est une pièce maîtresse de la structure d’un véhicule. Il renforce la rigidité structurelle de la carrosserie et protège les passagers. Le pare-brise est uniquement fixé à la carrosserie au moyen d’un adhésif. En savoir plus
Remplacer un pare-brise Le pare-brise est une pièce maîtresse de la structure d’un véhicule. Il renforce la rigidité structurelle de la carrosserie et protège les passagers. Le pare-brise est uniquement fixé à la carrosserie au moyen d’un adhésif. En savoir plus
 "Les fondamentaux du freinfilet bleu")
