Ô tô và Vận tải

Trong khi việc thay đổi sang công nghệ xe tự động đang có ảnh hưởng đến nhiều khía cạnh của sự phát triển xe hơi, thì khu vực nổi bật nhất đối với tài xế và hành khách có lẽ là nội thất. 

Hóa học, dù không phải lúc nào cũng nhìn thấy bằng mắt thường, đóng một vai trò đáng kể như một yếu tố kích khởi những công nghệ này, làm thay đổi phương tiện đi lại từ trong ra ngoài. 

Nhu cầu về độ tin cậy và an toàn của ngành công nghiệp ô tô ngày nay đòi hỏi tất cả các bộ phận đều phải được bịt kín để tránh rò rỉ dung dịch, khí và những ảnh hưởng khác từ bên ngoài. Những khoảng trống có thể là thảm họa bởi vì chất lỏng ăn mòn và độ ẩm có thể xâm nhập và lan rộng khắp các bộ phận và thành phần, làm chúng suy yếu.

Trước yêu cầu chặt chẽ hơn của các quy định và nhận thức ngày càng cao của người tiêu dùng tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải, các nhà sản xuất và cung cấp ô tô đang dần dần chuyển từ sử dụng tấm thép truyền thống hoặc hợp kim mạ kẽm sang sử dụng kim loại hỗn hợp cực nhẹ giúp tiết kiệm chi phí đáng kể. 

Nhiệt độ là một nghiên cứu quan trọng trong suốt toàn bộ quá trình phát triển phương tiện. Ví dụ nổi bật nhất là bên trong chiếc xe, nơi mà sự thoải mái của tài xế và hành khách được tính đến. Vấn đề với độ giãn nở nhiệt là khi một chất nền phát triển nhanh hơn chất khác trong quá trình gia nhiệt, các vấn đề tiềm ẩn có thể phát sinh, chẳng hạn như biến dạng và căng bản lề.