Wie kann man einen zuverlässigen und sicheren Windschutzscheibenwechsel gewährleisten?
Erlebe einen spaßigen und interaktiven Einblick in den Scheibenwechsel. Lerne, wie Klebstoffe die Passagiere schützen und vieles mehr. Lass dir von ROSON, deinem neuen Experten, alle Tricks des Handwerks zeigen.
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FAQs
Welcher ist der häufigste Fehler bei der Klebstoffauswahl?
deDer häufigste Fehler beim Scheibentausch ist die Auswahl der falschen Klebstofftechnologie. Die beste Wahl ist ganz klar Polyurethan. Dieser Klebstoff verfügt sowohl über eine hohe Strukturfestigkeit als auch über ausgezeichnete Verarbeitungseigenschaften. Dies macht die Anwendung sauber und sicher.
Worauf bezieht sich die sichere Wegfahrzeit (SDAT)?
deSie bezeichnet die Mindestwartezeit nach einem Scheibentausch, d.h. die Zeit nach deren Ablauf der Kunde sicher weiterfahren kann. Achten Sie darauf, dass Sie von jedem verwendeten Scheibenklebstoff die genaue sichere Wegfahrzeit kennen.
Welcher ist der gängigste Sicherheitsstandard, um die Qualität von Scheibenklebstoffen zu bestimmen?
deDerzeit existiert nur eine internationale Industrienorm für den KFZ-Aftermarket/Fahrzeugreparaturmarkt: Anhand von FMVSS 212/208 wird die Scheibenhaltekraft im Fall eines Frontalaufpralls bei 48 km/h mit gegurtetem "HIII Middle Adult Male"-Dummy (1,75cm, 78 kg = durchschnittlicher männlicher Fahrer) getestet.
Wie kann die neue Scheibe vor dem Auftragen des neuen Klebstoffs optimal vorbereitet werden?
deEntfernen Sie zunächst vollständig sämtlichen Schmutz und Verunreinigungen von der neuen Scheibe mit Hilfe eines Glasreinigers, z.B. unserem TEROSON BOND Glasreiniger. Dieser ist wasserbasiert und erlaubt eine unkomplizierte, gründliche und lösungsmittelfreie Reinigung. Reiben Sie dann die Klebeflansche ab, um die Oberfläche für optimale Haftung aufzurauen. Anschließend tragen Sie den Glasreiniger erneut auf und trocknen die Klebeflansche mit einem fusselfreien Tuch in eine Richtung ab. Nun können die nächsten Schritte folgen.
Sind Verdünner oder Bremsenreiniger für die Reinigung und Vorbereitung geeignet?
deNein, sind sie nicht. Sie könnten die Haftfestigkeit verringern und sind daher ungeeignet für die Vorbehandlung des Werkstoffs. Sie sollten stets Reiniger und Vorbehandlungsmittel wählen, die mit dem verwendeten Klebstoffsystem funktionieren. Für unsere TEROSON BOND Produktlinie können Sie entweder TEROSON BOND Glasreiniger (wasserbasiert) oder TEROSON VR 10 (lösemittelbasiert) nutzen.
Welches ist karosserieseitig der beste Untergrund für die Neuverklebung einer Scheibe?
deDie beste Basis ist stets die zurückgeschnittene Restraupe - sofern es sich ebenfalls um einen Polyurethanklebstoff handelt.
Muss ich die zurückgeschnittene Raupe vor dem Auftragen des Primers reinigen?
deWurde die Raupe vor mehr als 2 Stunden zurückgeschnitten, muss sie mit TEROSON VR10 gereinigt werden. Anschließend Lösungsmittel mindestens 10 Minuten ablüften lassen, bevor der Primer (z.B. TEROSON BOND All-in-One Primer) aufgetragen wird.
Vorsicht: Dies gilt nur, wenn die Restraupe aus glaskompatiblem Polyurethan besteht und fest auf dem Werkstoff haftet. Anderenfalls muss der vorhandene Klebstoff entfernt und eine neue Primerschicht aufgetragen werden.
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