Sürücüler ve yolcuların güvenliği önemlidir ve konu araba tamiriyse, "çok fazla güvenli" diye bir şey yoktur. Ön camın güvenlik işlevini yerine getirebildiğinden emin olmak için hem uygulama hem de ürün seçiminde hatalı seçimlerden yapmadığınızdan emin olun.
#1: Sarkmış oto camlar sorun yaratır.
Sarmış oto camlar oto camın güvenlik işlevini bozabilir ve maliyet oluşturacak su sızıntılarına neden olabilir.
#2: Sızdıran oto camlar iki kat maliyet yaratır.
Sızdıran oto camlar iki kat maliyet çıkarır, çünkü 1. sızıntıyı onarmak için oto camı değiştirmeniz gerekir ve 2. sızıntı, öngörülemeyen elektronik arızalara neden olabilir ve bu da daha ek maliyete neden olabilir.
#3: Fazla sünen yapıştırıcılar sorun yaratır.
Yapıştırıcı uygulanan hat ne kadar uzunsa , uygulama o kadar kirletir ve iç alanın kirlenme riski artar.
TEROSON Atölye Anketi
Arızaların başından önüne geçmenize yardımcı olur.
Sizinle çalışırken, TEROSON uzmanlarımız tamir süreciniz ve kullandığınız ürünler hakkında ayrıntılı bir anket yapar. Mevcut süreçlerinizin bir envanterini çıkarmaktan mutluluk duyarız veya tercih ederseniz, atölyenizde doğrudan bir anket yapabiliriz.
TEROSON Atölyesine katılımınız sayesinde şunları kazanacaksınız:
Onarım sürecinizin kapsamlı bir denetimi
İşleminizin maliyet analizi
Süreç iyileştirmeleri için öneriler
Belirlenen tüm maliyetleri ve zaman tasarrufu potansiyellerini detaylandıran bir rapor
TEROSON BOND Serisi
İşte bu! Çok çeşitli ön cam yapıştırıcılarımızı yeniden tasarladık, böylece talebinize en uygun ürünü her zamankinden daha hızlı bulabilirsiniz. Hepsinin ortak noktası: İsimler şimdi açıkça kendi güvenli sürüş sürelerine atıfta bulunuyor, örneğin eski TEROSON PU 8597 HMLC şimdi sadece 60 dakika güvenli sürüş süresi anlamına gelen TEROSON BOND 60 olarak adlandırılıyor.
Ürün yelpazemizin neler sunabileceğini görün ve en yeni aile üyemizi tanıyın: TEROSON BOND 120.
TEROSON BOND
Yeni Oto Cam Yapıştırıcı Sistemimiz
PU 8597 HMLC
Mevcut müşterilerin bilinen ürün adlarını bulmalarına yardımcı olun
60
Ürün özelliklerine odaklanın: 60 dakika içinde güvenli bir şekilde teslim
Oto Cam Yapıştırıcısı
Açık uygulama tanıtımı
Ürün Özellikleri
- Güvenli Sürüş Süresi: 60 dakika
- ADAS sensörleri ile uyumlu
- Soğuk uygulanır
Sıkça Sorulan Sorular
Yapıştırıcı seçiminde en yaygın hata nedir?
trBir oto camı değiştirirken yapılan en yaygın hata, yanlış yapıştırıcı ürünü seçmektir. En iyi seçim açıkça poliüretandır - hem yüksek yapısal mukavemet hem de uygulama kolaylığı sunar, bu da uygulamayı güvenli ve temiz hale getirir.
Güvenli sürüş süresi (SDAT) ne anlama geliyor?
trBu, oto camı değiştirdikten sonra minimum bekleme süresini, yani müşterinin güvenli bir şekilde aracı teslim alabileceği süreyi gösterir. Kullandığınız her ön cam yapıştırıcısının güvenli sürüş süresini tam olarak bildiğinizden emin olun.
Ön cam yapıştırıcı performansını ölçmek için en yaygın güvenlik standardı nedir?
trŞu anda "HIII Orta Yetişkin bir Erkek" (1.75 cm, 78 kg = ortalama bir erkek sürücü) emniyet kemerli-manken ile 48 km/s hızla önden çarpışma durumunda oto cam tutuculuğunu test eden 212/208 FMVSS adlı otomotiv yedek parça/araç tamir bakım alanında tek uluslararası endüstri standardıdır.
Yeni yapıştırıcıyı uygulamadan önce yeni oto camını hazırlamanın en iyi yolu nedir?
trİlk olarak, su bazlı ve kolay, kapsamlı ve solventsiz bir temizlik sağlayan TEROSON BOND Cam Temizleyicimiz gibi bir cam temizleyici kullanarak yeni oto camdaki tüm leke ve kirleri tamamen temizleyin. Daha sonra, en iyi yapışma için yapıştırma hattını hafifçe aşındırın. Daha sonra cam temizleyiciyi tekrar uygulayın ve yapıştırıcı hattını tüy bırakmayan bir bezle tek yönde kurulayın. Şimdi, bir sonraki adımlar için hazırsınız.
Tiner veya fren temizleyicileri temizlik ve ön işlem için uygun mudur?
trHayır, değil. Yapışma mukavemetini azaltabilir ve bu nedenle tiner ve fren temizleyicileri ön işleme için uygun değildir. Kullandığınız yapıştırıcı sistemlerine uygun temizleyicileri ve ön işlem ürünlerini kullanmalısınız. TEROSON BOND serisi uygulamaları için TEROSON BOND Cam Temizleyici (su bazlı) veya TEROSON VR 10 (solvent bazlı) kullanabilirsiniz.
Yeni oto camın yapıştırılması için gövde flanşındaki en ideal uygulama yüzeyi hangisidir?
trEn iyi uygulama yüzeyi, aynı zamanda bir poliüretan yapıştırıcı kalıntısı olması koşuluyla, her zaman eski mastiğin yüzeyden kesilmesi ile oluşan yüzeydir.
Primer uygulamadan önce tranşlanmış mastik yüzeyinin temizlenmesi gerekiyor mu?
trEski mastik 2 saatten daha uzun bir süre önce tranşlanmışsa, TEROSON VR10 ile temizlenmelidir. Primer uygulaması öncesi örneğin TEROSON BOND All-in-One Primer( Hepsi-Bir-Arada Primer) solventin buharlaşması için en az 10 dakika beklenmelidir.
Dikkat: Bu sadece yüzeydeki eski mastiğin cam yapıştırmaya uygun bir poliüretan olması ve yüzeyi düzgün bir şekilde uygulanmış olması durumunda geçerlidir. Aksi takdirde, yüzeydeki tüm yapıştırıcı kalıntıları temizlenmeli, yüzey primerlenmeli ve yeni cam yapıştırıcı uygulanmalıdır.