适用于汽车维修市场的风挡玻璃粘合剂

更换风挡玻璃时最常见的错误是选择了错误类型的粘合剂。最好的选择显然是聚氨酯类产品，因为它可提供出色的结构强度和良好的适用性，使用安全清洁。

表示更换挡风玻璃后的最短等待时间，即等待期限结束后，客户可安全驾车离开。务必了解每种风挡玻璃粘合剂的确切安全驶离时间。

目前，汽车售后市场/车辆维修市场只有一个国际行业标准，即 FMVSS 212/208，该标准测试在以 48 公里/小时的速度正面碰撞时挡风玻璃的抗冲击能力（实验中采用系好安全带的假人“一位名叫 HIII 的中年男性”（175cm，78 公斤 = 普通男性驾驶员）。

首先，使用玻璃清洁剂（如我们的 TEROSON BOND 玻璃清洁剂）彻底清除新挡风玻璃上的所有灰尘和污垢。该清洁剂为水基产品，可轻松彻底清洁污渍，无残留物。清洁后打磨施胶区域，使表面粗糙，令粘合效果最佳。再次涂抹玻璃清洁剂，然后用无绒布沿一个方向擦干施胶区域。现在，您可以开始接下来的步骤了。

不适合。这可能降低粘合强度，因此不适合于预处理。您应始终采用与使用的粘合剂系统相匹配的清洁剂和预处理步骤。对于我们的 TEROSON^® BOND 系列，您可以使用 TEROSON^® BOND 玻璃清洁剂（水基型）或 TEROSON^® VR 10（溶剂型）。 

最好的基材始终是修剪原有的残胶，但前提是它也是聚氨酯胶粘剂。

如果粘合剂层在修剪后放置了 2 小时以上，则必须用 TEROSON VR 10 进行清洁。然后，在涂抹底胶之前（例如 TEROSON^® BOND All-in-One Primer）之前，溶剂必须露置至少 10 分钟。
注意：这仅适用于原有粘合剂层是由与玻璃相容的聚氨酯制成的情况，并需要牢固地固定在基材上。否则，必须清除所有粘合剂残留物，并涂抹新的粘合剂。