Le nostre soluzioni tecnologiche di trattamento vengono utilizzate per pulire, rivestire e sigillare superfici in metallo e multistrato, per proteggere contro la corrosione e migliorare l'adesione della vernice sulle scocche delle auto.
Ingegneri e costruttori devono affrontare la sfida dell’alleggerimento delle strutture, della riduzione dei costi e dell’incremento della sostenibilità, garantendo comunque prodotti con prestazioni di alta qualità.
Henkel offre una gamma completa di processi, prodotti e apparecchiature per il trattamento delle superfici. Dagli interni agli esterni, dallo chassis alla body in white, le soluzioni Henkel sono altamente affidabili, ecologiche e conformi alle norme per la tutela della salute dei lavoratori. Sono compatibili con prodotti a base acqua con ridotta emissione di composti organici volatili (VOC).
I nostri prodotti all'avanguardia risolvono qualunque problema delle attività di stampaggio, assemblaggio e verniciatura, nonché le sfide poste dalle scatole delle batterie, dai componenti per la gestione termica, dalle trasmissioni e dai sistemi HVAC. La nostra gamma di tecnologie per il trattamento delle superfici delle automobili è inoltre adatta per i veicoli commerciali.
I nostri esperti sono pronti ad aiutarvi con la progettazione e l’ottimizzazione della linea, il trattamento delle acque reflue e la promozione della sicurezza sul luogo di lavoro e la sostenibilità.
Le sfide delle strutture per veicoli più leggere
La riduzione del peso nelle scocche sta causando importanti variazioni nei processi utilizzati nelle carrozzerie e nelle officine di verniciatura. Le scocche più leggere delle auto ottenute tramite un mix di acciaio e metalli come l’alluminio richiedono nuovi approcci per i trattamenti superficiali.
l processi in due fasi di pretrattamento dei metalli BONDERITE®
Questo processo è stato sviluppato da Henkel per le scocche multimetallo con un contenuto di alluminio molto alto (fino all’80%) ed è in grado di fornire una protezione eccellente contro la corrosione, riducendo i costi di investimento e di lavorazione. Il processo di zincatura a immersione utilizza fosfati di zinco nel primo passaggio di trattamento dell’acciaio, a cui segue il trattamento dell’alluminio nella fase post-risciacquo. La resistenza complessiva alla corrosione è pari a quella del processo di zincofosfatazione, tuttavia il processo Bonderite genera dal 30 al 50% in meno di morchie. Inoltre, questo processo consuma meno sostanze chimiche e fa risparmiare energia grazie a temperature di funzionamento più basse che migliorano la sostenibilità durante il processo di produzione delle automobili.
I vantaggi dei trattamenti delle superfici e dei rivestimenti funzionali:
- Eccellente protezione contro la corrosione e adesione della vernice tramite processi duraturi
- Soluzioni personalizzate per substrati in metalli misti
- Ridotto consumo di energia e di acqua
- Meno fasi di processo
- Meno morchie e pericoli ambientali
- Maggiore sostenibilità