การบำรุงรักษายานพาหนะ: การเปลี่ยนโรเตอร์และผ้าเบรก

คุณได้ยินเสียงเสียดสีในระบบเบรกใช่ไหม? คุณรู้ว่านั่นหมายถึงอะไร แม้ว่าคุณจะไม่คุ้นเคยกับการซ่อมรถยนต์ของคุณเอง: ได้เวลาเปลี่ยนผ้าเบรก

คุณสามารถพึ่งพาร้านซ่อมสำหรับการซ่อมแซม การเปลี่ยนผ้าเบรกจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 150 (มากหรือน้อยขึ้นอยู่กับรถของคุณ) แต่ถ้าไม่ถูกใจและ มันแย่ลงเมื่อโรเตอร์ก็มีปัญหาและต้องซ่อมแซม นั่นอาจทำให้คุณเพิ่มเงินอีกสองสามเหรียญ

ข่าวดี: คุณสามารถทำการซ่อมแซมเหล่านี้ได้ด้วยตนเอง แม้ว่าคุณจะมีความรู้เบื้องต้นในการบำรุงรักษารถยนต์ สิ่งที่คุณต้องการคือเครื่องมือที่เหมาะสมและคำแนะนำเล็กน้อย

นี่คือวิธีการซ่อมแซมให้เสร็จสมบูรณ์

1. มีเครื่องมือที่เหมาะสม.

ในการเปลี่ยนเบรกคุณ ต้องมี:

  • ประแจเพื่อถอดยาง
  • แม่แรงกระปุกหรือแม่แรงตั้งพื้น
  • แม่แรงยืน
  • ประแจแอลสำหรับสลักเกลียวคาลิเปอร์ (สำหรับรถยนต์)
  • แรงบิดของประแจ
  • ซีแคลมป์ เพื่อกดอัดลูกสูบดิสเบรค
  • ท่อนไม้ที่จะวางเหนือบูตคาลิปเปอร์ในระหว่างการกดอัด
  • ลวดเพื่อรองรับชุดคาลิปเปอร์ในระหว่างเปลี่ยนสิ่งที่ผ้าเบรกและโรเตอร์

2. ก่อนที่จะยกรถของคุณด้วยแม่แรง หนุนล้อทั้งหมดที่จะไม่ใช้.
ก่อนที่จะเริ่ม ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณจอดอยู่บนพื้นราบโดยมีที่จอดรถ / เบรกฉุกเฉิน ถัดไป หนุนล้อทั้งหมดที่คุณไม่ได้ใช้ คุณสามารถออกไปซื้อก้อนหยุดล้อจากร้านขายชิ้นส่วนรถยนต์ในทั่วไปของคุณได้ แต่ลิ่มไม้หรือวัสดุที่ทนทานอื่น ๆ จากโรงรถสามารถทำงานได้เช่นกัน เมื่อล้อถูกหยุดแล้ว ให้ยกยานพาหนะด้วยแม่แรงตั้งพื้นที่สูงพอที่จะปล่อยน้ำหนักส่วนใหญ่ออกจากชุดยาง

3. คลายน๊อตดึงออกด้วยกระบองงัดสำหรับล้อรถและรองรับเพลารถด้วยแม่แรงยืน. 

ใช้ประแจดึงของคุณเพื่อดึงน๊อตออก เมื่อหลวมแล้ว ให้ยกรถขึ้นจนกว่าล้อรถจะพ้นจากพื้น เมื่อมาถึงจุดนี้ มันเป็นความคิดที่ดีที่จะสนับสนุนเพลากับแม่แรงเพื่อความปลอดภัย

4. เมื่อคุณรู้สึกว่ารถไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ ให้ถอดล้อรถออกแล้วคลายสลักกรู / สลักเกลียวสไลด์ของคาลิปเปอร์
หากเบรคที่คุณกำลังเปลี่ยนอยู่ด้านหน้าของรถ มันจะเป็นประโยชน์ในการหมุนพวงมาลัยเพื่อให้คาลิปเปอร์หันออกจากรถ นี่จะช่วยให้คุณเข้าถึงสลักเกลียวคาลิปเปอร์ได้ง่ายขึ้น คลายสลักเกลียวด้านบนและด้านล่างที่ยึดคาลิปเปอร์ไว้กับข้อต่อ ทำให้แน่ใจว่าจะไม่ถอยกลับออกไปจนสุด

5. ยึดชุดประกอบคาลิปเปอร์ให้แน่น แล้วถอดสลักเกลียวออกจนสุด.
ก่อนที่คุณจะถอดสลักเกลียวคาลิปเปอร์ ให้แน่ใจว่าได้ใช้ลวดโลหะ เชือกหรือสิ่งที่คล้ายกันค้ำชุดคาลิปเปอร์เอาไว้ เพื่อให้คาลิปเปอร์ไม่ตก ถ้าเป็นเช่นนั้น คุณอาจทำลายสายเบรก เมื่อคุณถอดสลักเกลียวออกอย่างสมบูรณ์และถอดคาลิปเปอร์ออกจากชุดประกอบเพลารถแล้ว ให้นำคาลิปเปอร์ไปไว้ในล้อได้ทุกที่ที่คุณสามารถไว้ได้

6. ดึงโรเตอร์เข้าหาตัวคุณ เพื่อถอดจากชุดประกอบเพลารถ.

หลังจากที่คาลิปเปอร์ถูกถอดออก คุณสามารถถอดโรเตอร์ได้ นี่เป็นขั้นตอนแรกที่อาจเป็นสิ่งที่ท้าทาย ถ้ามันไม่เคลื่อนที่ อาจต้องใช้ความร้อนเพื่อขยายตัวโรเตอร์และไม่เกิดสนิมหรือการกัดกร่อน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นอีก คุณควรใช้LOCTITE® LB 8070 จาระบีหล่อลื่นป้องกันการจับติดที่มีความทนทานสูงในแผ่นสำรองตัวโรเตอร์ จาระบีหล่อลื่นป้องกันการจับติดสีดำนั้นเข้ากันดี ดังนั้นจึงอาจทำให้ยากในการถ่าย คุณจะต้องใช้วัสดุนั้นระหว่างแกนและดุมล้อทั้งหมด เพื่อลดการเกิดสนิม มันจะทำให้การถอดตัวโรเตอร์ได้ง่ายขึ้นในครั้งถัดไป

7. เลื่อนตัวโรเตอร์ใหม่เหนือแกน.
เมื่อคุณเลื่อนตัวโรเตอร์ใหม่ขึ้น คุณควรสกรูสลักเกลียวตัวใดตัวหนึ่งของคุณกลับมาด้วยมือ เพื่อรักษาตัวโรเตอร์นที่เหมาะสมอยู่ต่อไป

8. ติดตั้งขายึดคาลิปเปอร์และบิดหมุนสลักเกลียวถึงตามข้อกำหนดของคู่มือของคุณอีกครั้ง.
ก่อนที่คุณจะบิดหมุนสลักเกลียวให้ตรงกับสเปค คุณควรใช้LOCTITE® 243กาวล็อคเกลียวในแต่ละอัน ล้อรถสัมผัสกับการสั่นสะเทือนจำนวนมาก ดังนั้นกาวล็อคเกลียวช่วยให้แน่ใจว่าสลักเกลียวเหล่านั้นจะไม่ตกลงมา

9. ถอดสิ่งที่ผ้าเบรกเก่าและติดตั้งคลิปคาลิปเปอร์ใหม่หนึ่งชั้น ด้วยการเคลือบพื้นผิวด้วยจาระบีหรือจาระบีหล่อลื่นป้องกันการจับติด
ตอนนี้คุณสามารถถอดผ้าเบรกเก่าและคลิปผ้าเบรกออกจากด้านหน้าของคาลิปเปอร์ คลิปผ้าเบรกตั้งอยู่ที่จุดสูงสุดและจุดต่ำสุดของที่ตัวโรเตอร์สัมผัสกับคาลิปเปอร์ พวกมันควรออกมาด้วยความช่วยเหลือของไขควงหัวแบนหรือสิ่งที่คล้ายกัน ก่อนที่จะติดตั้งใหม่คลิปคาลิปเปอร์ คุณควรทาส่วนที่สัมผัสกับผ้าเบรกด้วยจาระบีหรือจาระบีหล่อลื่นป้องกันการจับติด

10. ตรวจสอบดูว่าคุณจำเป็นต้องอัดลูกสูบคาลิปเปอร์หรือไม่.
คุณอาจพบว่าต้องมีการอัดลูกสูบคาลิปเปอร์เพื่อให้รองรับผ้าเบรกหนาใหม่ ในการทำเช่นนี้ ก่อนอื่นให้ลดแรงดันในกระปุกน้ำมันเบรกโดยถอดฝาครอบออก มันจะช่วยปรับตัวให้เข้ากับระดับเพิ่มขึ้นของเหลวจากการบีบอัดลูกสูบคาลิปเปอร์ น้ำมันเบรกอาจเป็นอันตรายต่อส่วนประกอบและสีน้ำ ดังนั้นโปรดเตรียมทำความสะอาดทันทีหากมีน้ำล้นไปด้วย โดยทั่วไปไม่เป็นปัญหา แต่เป็นการดีที่เตรียมก่อน หากคุณสูญเสียน้ำมันเบรกบางส่วน คุณควรเพิ่มน้ำมันพิเศษลงในตัวบ่งชี้ระดับเต็ม แต่ไม่ใช่ก่อนที่จะลูกสูบทั้งหมดถูกบีบอัด

ในการเริ่มต้นกดอัด ให้วางท่อนไม้ท่อนหนึ่งไว้บนลูกสูบคาลิปเปอร์และขันซีแคลมป์ ของคุณให้แน่นเพื่อดึงให้มันเข้าข้างใน กดอัดคาลิปเปอร์จนกระทั่งผ้าเบรกใหม่จะเข้าที่เหมาะสม

11. ติดตั้งผ้าเบรกใหม่.
เช่นเดียวกับคลิปคาลิปเปอร์ คุณควรทาด้านหลังของผ้าเบรกด้วยจาระบีหรือจาระบีหล่อลื่นป้องกันการยึดติดและให้แน่ใจว่าจะไม่ได้รับใด ๆ ที่ด้านหน้าของผ้าเบรก มันจะช่วยป้องกันการเกิดสนิมและทำให้มันดูดี คุณควรติดตั้งผ้าเบรกใหม่ที่ด้านข้างของตัวโรเตอร์ทุกด้าน

เมื่อเสร็จแล้ว คุณสามารถปิดคาลิปเปอร์และขันน็อตคาลิปเปอร์สุดท้ายให้ตรงกับสเปค

12. ติดตั้งล้อรถใหม่และบิดหมุนสกรูให้ตรงกับสเปค
หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกแล้ว คุณสามารถติดตั้งล้อรถใหม่เพื่อทำการแก้ไขให้เสร็จสมบูรณ์

13. ถอดโครงค้ำยันแม่แรง ให้รถต่ำหน่อยและทำขั้นตอนนี้ซ้ำสำหรับด้านอื่น ๆ ของรถยนต์.
เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่า คุณต้องเปลี่ยนทั้งผ้าเบรกด้านคนขับรถและด้านผู้โดยสารในเวลาเดียวกัน. แต่คุณอาจไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งผ้าเบรกหน้าและผ้าเบรกหลังในเวลาเดียวกัน

การบำรุงรักษาและผ้าเบรกเป็นประจำ เป็นมาตรการด้านความปลอดภัยที่สำคัญมาก สิ่งที่รองใต้เบรกมักจะมีอายุระหว่าง 30,000 35,000 ไมล์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่คุณขับรถ (การขับขี่ในเมืองมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพเร็วขึ้น) การซ่อมแซมโดยเฉพาะ มันไม่สำคัญว่าถ้าเกิด แต่สำคัญว่าจะเกิดขึ้นเมื่อไหร่ โชคดีที่คุณสามารถหลีกเลี่ยงการใช้เวลานานที่ร้านซ่อมแซมเครื่องยนต์และซ่อมชิ้นงานขนาดใหญ่ได้เพราะว่าคุณจะซ่อมด้วยตัวเอง