차체 리워크 및 복구 작업은 정비소에서 많이 하는 작업입니다. 파손 정도를 파악해 올바른 제품을 선택하는 것이 제일 중요합니다. 여기에서 자동차의 비구조형 금속에 사용할 수 있는 혁신적인 복구 방법을 보여드리겠습니다. 이 방법은 기존에 용접 작업을 대체할 수 있습니다. TEROSON® EP 5020 TR의 작업방법을 보여드리겠습니다.

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TEROSON® EP 5020 TR은 납과 주석이 포함되지 않았고, 용접 작업의 대체재로서 차체 금속 표면 복구에 적합합니다. 그라인딩 하기 좋고, 웰딩 작업이 필수가 아니라면 내부 부품을 제거할 필요가 없습니다—화기를 사용하지 않습니다. 직접 작업해 보세요!


여기에 나온 모든 수리 및 유지보수 작업은 전문가만 실시할 수 있습니다. 가정에서 또는 전문 교육을 받지 않은 경우 시도하지 마십시오. 항상 자동차 제조사의 지침을 따르시기 바랍니다.
책임의 제한

1단계

표면 처리 I

기계로 표면을 그라인딩 합니다.

2단계

표면 처리 II

보풀 없는 천에 TEROSON® VR 10을 묻혀 수리 부위를 닦고 전처리합니다.

3단계

카트리지 준비

TEROSON® EP 5020 TR 카트리지를 열고, 양쪽 접착제가 균일하게 섞여 흘러나올 때까지 소량 짜냅니다. 팁을 닦습니다. 믹싱 노즐을 사용하고, 교반된 접착제의 첫 5 cm은 짜서 버립니다.

4단계

도포

복구할 부위에 TEROSON® EP 5020 TR을 충분히 (3mm에서 최대 5mm) 도포합니다. 기포가 생기지 않도록 노즐 팁을 안쪽에 두면서 도포하십시오.

5단계

스무딩 작업

TEROSON® EP 5020 TR을 스프레더로 펴바르고 원형을 복구합니다.

6단계

경화

TEROSON® EP 5020 TR은 23°C에서 ~2.5 시간 뒤 샌딩할 수 있습니다. 경화 속도를 높이기 위해서는 60 °C에서 15분간 열경화 하는 것을 권장합니다. 적외선 히터를 사용하십시오. 히팅 시 히팅건을 사용하지 마십시오.

7단계

샌딩

재료를 P120 사포로 샌딩해 표면을 매끈하게 하고 원형을 복원합니다.

8단계

표면 처리 III

보풀 없는 천에 TEROSON® VR 10을 적셔 연마 후에 나온 잔여물들을 제거합니다.

9단계

차체 필러 도포

TEROSON® UP 210 같은 바디필러를 반드시 사용해야 합니다. TEROSON® UP 210를 펴발라서 수리할 부분의 모양을 잡습니다.

선택 사항

부식 방지

바디필러 도포 전이나 도장 전에 금속 변환과 부식 방지를 위해서 BONDERITE® M-NT 1455-W을 사용할 수 있습니다. 

FAQ

자주 묻는 질문에 대한 답변

책임의 제한
여기에 제공된 정보('정보'), 특히 헨켈 제품의 사용 및 적용에 대한 권장사항은 헨켈의 지식과 경험을 바탕으로 합니다. 헨켈은 필수 공정 및 적용 작업과 관련해 당사 제품의 적합성을 테스트하기 위한 집중적인 시험을 실시할 것을 강력히 권장합니다. 이는 본 작업에 사용되는 다양한 재료와 헨켈의 통제 범위를 벗어난 다양한 작업 조건을 감안한 조치입니다. 헨켈은 위 정보와 관련하여 또는 임의의 서면 또는 구두상의 권장사항과 관련하여 어떠한 책임도 지지 않습니다. 단, 달리 명시적으로 합의한 경우와 헨켈의 중대한 과실이나 의도로 인한 사망 또는 신체적 상해와 관련된 경우, 그리고 관련 의무적 제품 책임법에 따른 책임은 제외합니다. 헨켈이 제공하는 정보는 최신 정보가 아닐 수 있고 불완전할 수 있으며 부정확할 가능성이 있습니다. 모든 정보는 법적 조언으로 사용될 수 없습니다. 각 사용자는 적용 가능한 모든 법률의 준수 상태를 평가하고 확인할 전적인 책임이 있습니다. 모든 정보는 저작권의 보호를 받습니다. 특히, 전자적 수단을 통한 저장 또는 처리를 포함해 다른 미디어로 복제, 개작, 번역, 저장 및 처리할 경우 저작권의 보호를 받습니다. 정보의 전체 또는 일부를 이용하는 경우 Henkel AG & Co. KGaA의 사전 서면 동의가 필요합니다. 달리 명시된 경우를 제외하고, 이 판매 시트에 사용된 모든 상표는 헨켈 및/또는 그 계열사의 상표 및/또는 등록 상표입니다.