维修受损的汽车引擎盖

使用和施涂精细填料

碰撞修复是汽车修理厂的一个重要业务，通过修复而不是直接替换受损部件更能够节约资源。车身填料有助于恢复受损部件的原始形状，因为它们可打磨，粘附金属、玻璃纤维、铝和所有可喷漆塑料（基于选定的车身填料），且可承受车身移动、振动和轻微敲击。让其持续到车辆的使用寿命结束。 

材料准备

我们在说明中展示了在汽车引擎盖受损后使用精细填料重建表面的示例。确保根据您处理的基材使用正确的车身填料。

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所示的所有维修和维护任务只能由专业人员完成。请勿在家自行尝试或由未经专业培训的人员尝试。始终遵循汽车制造商的说明。
责任范围

步骤 1

准备 I

利用 TEROSON® VR 10 清洁和预先处理。除去现有的漆膜，露出比待修复区域宽 5-10 厘米的区域，露出裸金属。

步骤 2

准备 II

先后用 120目 和 150目 打磨剩余漆膜的边，以形成填料可填补的缓坡。利用 TEROSON® VR 10 彻底清洁打磨区域并除油。

步骤 3

混合技术 I

确保有干净的非吸收性混合板和刮板。将 50 克填料膏 (TEROSON® UP 210)  与 4-5 克硬化剂混合（高尔夫球/豌豆比例）。在混合硬化剂时，使用温和的搅拌动作，以避免引入空气。 

步骤 4

混合技术 II

彻底混合，直到所有的红色硬化剂完全融入膏体。确保混合和施工的总时间不要超过四分钟。

步骤 5

填料的刮涂

使用干净的刮板，在金属表面涂上一层薄薄的混合填料（最多 2 毫米，以达到最佳效果）。刮涂填料 - 将填料压入最初打磨形成的凹槽中。

步骤 6

刮平填料

立即刮平，确保未裹入空气。

步骤 7

固化

让填料在室温下固化。10 分钟室温固化后，可使用红外加热器（表面温度最高 65°C）加速固化。避免使用热风枪！

常见问题

常见问题回答

责任范围

本文提供的信息，尤其是有关我们产品的使用和应用的建议，均源自我们的知识和经验。由于所使用的材料不同，以及工作条件的变化超出了我们的控制范围，我们严格建议进行强化试验，以测试我们产品在所需工艺和应用方面的适用性。对于上述信息或任何书面或口头建议，我们不承担任何责任，除非另有明确约定，以及因汉高的重大过失造成或故意造成死亡或人身伤害以及任何适用的强制性产品责任法规定的任何责任。请注意，我们提供的信息可能并非最新，或存在不完整或错误之处。本文信息也并非旨在作为法律建议。每一个用户都有责任评估并确保遵守任何适用的法律。本文信息受版权保护。尤其在其他媒体上的任何复制、改编、翻译、存储和处理，包括通过电子手段进行的存储或处理，均享有版权保护。有关本文信息的全部或部分利用，应事先获得汉高股份有限公司（Henkel AG & Co. KGaA）的书面同意。除非另有说明，本销售工作表中使用的所有标记均为汉高和/或其附属公司的商标和/或注册商标。