Angesichts strengerer regulatorischer Anforderungen und wachsendem Verbraucherbewusstsein für eine bessere Kraftstoffeffizienz und geringere Emissionen bewegen sich Automobilhersteller und Zulieferer zunehmend von traditionellen Stahlblechen oder verzinkten Legierungen zu Multi-Materialien und sehr leichten Metallen, die erhebliche Einsparungen ermöglichen.

Die Zuverlässigkeits- und Sicherheitsanforderungen der heutigen Automobilindustrie erfordern, dass alle Teile vollständig gegen Flüssigkeiten, Gase und andere äußere Einflüsse abgedichtet sind. Diese Lücken können katastrophal sein, da Flüssigkeiten und Feuchtigkeit in elektronische Teile und Komponenten eindringen, korrodieren und sich dort ausbreiten können, wodurch diese Teile und Komponenten ihre Funktion verlieren.

Die Temperatur ist ein wichtiger Faktor während des gesamten Fahrzeugentwicklungsprozesses. Das prominenteste Beispiel ist der Innenraum eines Autos, in dem der Komfort für Fahrer und Beifahrer berücksichtigt wird. Das Problem mit der thermischen Ausdehnung ist, dass, wenn sich ein Werkstoff während des Erhitzens schneller ausdehnt als ein anderer, potentielle Probleme einschließlich Verzerrung und Gelenkspannung auftreten können.

Während der Wechsel zur autonomen Fahrzeugtechnik viele Aspekte der Fahrzeugentwicklung beeinflusst, dürfte der Innenraum für Fahrer und Passagiere am auffälligsten sein.

Die Chemie, die für das bloße Auge nicht immer sichtbar ist, spielt eine bedeutende Rolle und ermöglicht fortschrittliche Fahrzeugtechnologien "von innen heraus".

In diesem Segment von On the Road mit Henkel untersuchen wir genauer, wie Zirkonoxid den Korrosionsschutz vorantreibt und gleichzeitig wichtige Vorteile für die Umwelt bietet.

Die Reduzierung des Fahrzeuggewichts bedeutet immer dünnere Gussteile für Motorkomponenten. Da bei dünnen Wänden die Gefahr der Porosität besteht, ist die Notwendigkeit einer Vakuumimprägnierung wichtiger als je zuvor.

In diesem Segment von On the Road mit Henkel schauen wir uns genauer an, wie unsere Forschungspartnerschaft mit der Clemson University uns bei der Entwicklung von Strukturklebstoffen hilft, die sich an die Wärmeausdehnung anpassen.

In diesem Segment von On the Road mit Henkel untersuchen wir das Wachstum von Displays in der Automobilindustrie und die Rolle, die Klebstoffe bei der optimalen Funktion dieser Displays spielen.