การล็อคเกลียวของ LOCTITE® 

สำหรับการซ่อมยานยนต์ (เช่น เสื้อสูบ หรือแผ่นรองเบรก)

รถยนต์ถูกประกอบเข้าด้วยกันโดยใช้น็อตและโบลท์เฉลี่ยประมาณ  3,500 ชิ้น ซึ่งหมายถึงมีจุดที่เป็นไปได้ 3,500 จุดที่อาจเกิดการหลวมเนื่องจากการสั่นสะเทือนจนทำให้การประกอบด้วยเกลียวล้มเหลว เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดความล้มเหลวดังกล่าว น้ำยาล็อคเกลียว LOCTITE® Threadlocker คือทางเลือกที่น่าเชื่อถือในการยึดทางกล  น้ำยาล็อคเกลียวสามารถใช้งานได้กับความแข็งแรงและอุณหภูมิหลากหลายระดับ โดยน้ำยาจะล็อคน็อตและโบลท์ไว้อย่างแน่นหนาและมีประสิทธิภาพทั้งก่อนและหลังการประกอบ น้ำยาล็อคเกลียวทุกรุ่นมีวัตถุประสงค์และการใช้งานเช่นเดียวกัน นั่นคือ: เพื่อให้แน่ใจได้ว่าการประกอบชิ้นงานจะมีความทนทานและแน่นหนา

แต่ก่อนอื่น: เหตุใดจึงใช้น้ำยาล็อคเกลียวแอนาโรบิคแทนการล็อคเชิงกลแบบเดิม ดูการเปรียบเทียบแบบเร็วของทั้งสองวิธี

ผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์ที่ใช้

การใช้น้ำยาล็อคเกลียวเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมของการยึดเชิงกลโดยใช้ชิ้นส่วนอย่างเช่น แหวนรองแบบล็อค (tab washer) แหวนไนลอน หรือใช้อุปกรณ์ล็อค เช่น สลักเกลียวหน้าแปลนฟันเลื่อย น้ำยาล็อคเกลียว LOCTITE® Threadlocker มีหลายรูปแบบและหลายรูปทรง − ตั้งแต่แรงยึดต่ำ − ไปจนถึงแรงยึดสูง ต้องแน่ใจว่าน้ำยาล็อคเกลียวที่เลือกใช้ตรงตามความต้องการของคุณ รวมทั้งเตรียมน้ำยาทำความสะอาดและน้ำยาเตรียมผิวหรือน้ำยาเร่งปฏิกิริยา (ถ้าจำเป็น) เอาไว้ด้วย

ลงทะเบียนเพื่อสมัครเรียนผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์


งานซ่อมแซมและบำรุงรักษาทั้งหมดที่แสดงควรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น โปรดอย่าทดลองทำเองที่บ้านหรือหากไม่ได้ผ่านการศึกษาอบรมระดับมืออาชีพ ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์เสมอ
การจำกัดความรับผิด

ขั้นตอนที่ 1

การทำความสะอาด

เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด จำเป็นต้องทำความสะอาดชิ้นส่วนเก่าทั้งหมด  และกำจัดน้ำมัน / จาระบีออกก่อนที่จะทำการผนึก แนะนำให้ใช้ LOCTITE® SF 7063 เพื่อล้างจาระบีและทำความสะอาดพื้นผิวก่อนจะทำการหยอดน้ำยา
สำหรับน็อตและสลักเกลียว ให้ใช้ผ้าหุ้มรอบเกลียวแล้วหมุน เช็ดไปในทิศทางเดียว − อย่าเช็ดย้อนกลับไปมา  ทำความสะอาดชิ้นส่วนต่างๆ จนกระทั่งผ้าที่ใช้ทำความสะอาดไม่เปลี่ยนสี

 

เคล็ดลับ: สำหรับรูทะลุหรือรูตัน ให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดแล้วใช้ลมแห้งที่สะอาดเป่ารูให้โล่ง

ตัวเลือกเพิ่มเติม: นำสลักเกลียวกลับมาใช้ใหม่

ถ้าคุณต้องการนำสลักเกลียวที่ล็อคด้วยน้ำยาล็อคเกลียวกลับมาใช้ใหม่ จะต้องขจัดน้ำยาล็อคเกลียวที่แห้งแล้วออกจากเกลียวก่อน ผลิตภัณฑ์ที่แห้งแล้วสามารถกำจัดออกได้โดยการแช่ไว้ในตัวทำละลายร่วมกับการขัดทางกล เช่น โดยใช้แปรงลวด

ขั้นตอนที่ 2 − ใช้น้ำยาเร่งปฏิกิริยา (ตัวเลือกเพิ่มเติม)

ถ้าคุณจำเป็นต้องเร่งความเร็วในการแห้งตัว ให้ใช้น้ำยาเร่งปฏิกิริยา วิธีนี้เป็นประโยชน์โดยเฉพาะเมื่อใช้กับวัสดุที่มีพื้นผิวติดยาก หรือ passive substrates (อย่างเช่น สลักเกลียวสเตนเลสสตีลชุบสังกะสีหรือเคลือบเกล็ดสังกะสี) เพื่อช่วยเร่งกระบวนการแห้งตัวและทำให้การแห้งตัวมีความทนทานมากขึ้น
ใส่น้ำยาเร่งปฏิกิริยาที่พื้นผิวด้านหนึ่ง เช่น ที่รูทะลุหรือที่น็อต และหยอดน้ำยาที่พื้นผิวอีกด้านหนึ่ง เช่น ที่เกลียวของสลักเกลียว กระบวนการแห้งตัวจะเริ่มขึ้นทันทีหลังจากที่ชิ้นส่วนสองชิ้นเชื่อมต่อกัน

ขั้นตอนที่ 3 − ตัวเลือก 1

หยอดน้ำยาล็อคเกลียวกับ —รูทะลุ

ประกอบสลักเกลียวก่อน จากนั้นจึงใส่น้ำยาล็อคเกลียว ใส่น็อตแล้วขันให้แน่นด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง

เคล็ดลับ: น้ำยาล็อคเกลียวที่ล้นออกมาจากน็อตและส่วนต่อของพื้นผิวแบริ่งเพียงเล็กน้อยแสดงให้เห็นว่าคุณได้ใช้ผลิตภัณฑ์เติมลงในระยะห่างเป็นปริมาณที่เหมาะสมแล้ว

ขั้นตอนที่ 3 − ตัวเลือก 2

หยอดน้ำยาล็อคเกลียวกับ — รูตัน

สำหรับการทำงานกับรูตัน ให้หยอดน้ำยาล็อคเกลียวบนเกลียวในลงไปจนถึงหนึ่งในสามของรูและก้นรู เมื่อเกลียวของสลักเกลียวเชื่อมต่อกับเกลียวของรูตันที่เคลือบน้ำยาอยู่ อากาศจะดันน้ำยาล็อคเกลียวไปยังทางออกของรูทำให้น้ำยาเคลือบอย่างทั่วถึง 

ขั้นตอนที่ 3 − ตัวเลือก 3

หยอดน้ำยาล็อคเกลียว — หลังการประกอบ

ใช้ตัวเลือกนี้เมื่อคุณมีชุดประกอบโดยการใช้เกลียวซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องแล้ว หรือหลังจากล็อคสกรูที่ปรับตำแหน่งแล้ว  ใช้น้ำยาล็อคเกลียวแบบเหลวมาก (wicking grade) ควรหยอดผลิตภัณฑ์ที่จุดเชื่อมต่อน็อตและสลักเกลียว

ขั้นตอนที่ 3 − ตัวเลือก 4

ทากาว — กาวล็อคเกลียวแบบแท่ง

ใช้ในกรณีที่คุณต้องการความยืดหยุ่นสำหรับการทำงานที่ที่เข้าถึงยาก โดยเฉพาะที่ระดับเหนือศีรษะ และกับอุปกรณ์ที่ไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ หมุนแท่งกาวให้ได้ปริมาณตามที่ต้องการ ทาผลิตภัณฑ์รอบๆ เกลียวของสลักเกลียวในปริมาณที่มากพอ

ขั้นตอนที่ 4

การประกอบชิ้นส่วน

ประกอบชิ้นส่วนและขันให้แน่น 

ขั้นตอนที่ 4

ถ้าชิ้นส่วนประกอบโดยใช้สลักเกลียวหลายตัว ให้คลายแรงบิดในการขันลงจนถึงค่าที่ถูกต้องภายในช่วงเวลาติดยึดของผลิตภัณฑ์ หรือใช้ผลิตภัณฑ์แบบแห้งช้า

ขั้นตอนที่ 5

การถอดแยกชิ้นส่วน

ถ้าไม่สามารถทำการถอดแยกชิ้นส่วนโดยใช้เครื่องมือช่างทั่วไปได้ ให้ใช้ความร้อนประมาณ 250°C เฉพาะจุดที่ต้องการเพื่อให้ง่ายต่อการถอดแยกชิ้นส่วน (ขณะร้อน)

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง

สินค้าแนะนำ

คำถามที่พบบ่อย

คำตอบสำหรับคำถามที่พบบ่อยที่สุด

การจำกัดความรับผิด

ข้อมูลที่ให้ไว้ในที่นี้ โดยเฉพาะคำแนะนำสำหรับการใช้งานและการประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ของเรานั้นอิงตามความรู้และประสบการณ์ของเรา เนื่องจากการใช้วัสดุที่แตกต่างกันตลอดจนสภาพการทำงานที่แตกต่างกันซึ่งอยู่นอกเหนือการควบคุมของเรา เราขอแนะนำอย่างเข้มงวดให้ทำการทดลองอย่างละเอียดเพื่อทดสอบความเหมาะสมของผลิตภัณฑ์ของเราโดยคำนึงถึงกระบวนการและการใช้งานที่จำเป็น เราจะไม่รับผิดชอบใดๆ เกี่ยวกับข้อมูลข้างต้นหรือเกี่ยวกับคำแนะนำใดๆ ที่เป็นลายลักษณ์อักษรหรือด้วยวาจา เว้นแต่ว่าได้ตกลงกันอย่างชัดเจนเป็นอย่างอื่น และยกเว้นในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บส่วนบุคคลที่เกิดจากความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรงของ Henkel หรือความตั้งใจและความรับผิดภายใต้ใดๆ กฎหมายความรับผิดต่อผลิตภัณฑ์ที่บังคับใช้ โปรดทราบว่าข้อมูลที่เราให้ไว้อาจไม่เป็นปัจจุบัน ไม่สมบูรณ์ และไม่ถูกต้อง ข้อมูลที่เราให้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้เป็นคำแนะนำทางกฎหมาย ผู้ใช้แต่ละคนมีหน้าที่รับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียวในการประเมินและรับรองการปฏิบัติตามกฎหมายที่บังคับใช้ ข้อมูลนี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ โดยเฉพาะการทำซ้ำ ดัดแปลง แปล จัดเก็บ และประมวลผลในสื่ออื่นๆ รวมถึงการจัดเก็บหรือการประมวลผลด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์นั้นได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ การแสวงหาผล
ประโยชน์ใดๆ ไม่ว่าจะทั้งหมดหรือบางส่วนจะต้องได้รับความยินยอมเป็นลายลักษณ์อักษรล่วงหน้าจาก Henkel AG & Co. KGaA เครื่องหมายทั้งหมดที่ใช้ในเอกสารการขายนี้เป็นเครื่องหมายการค้าและ/หรือเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ Henkel และ/หรือบริษัทในเครือ ยกเว้นจะมีการระบุไว้เป็นอย่างอื่น