Zastosowanie uszczelniaczy w branży motoryzacyjnej wzrosło znacząco w ostatnich latach. Dowiedz się wszystkiego, co musisz wiedzieć o uszczelnianiu szwów w naprawach karoserii samochodowych, od aplikacji standardowych ściegów produktów do odtwarzania faktur OEM.

Dowiedz się, jak bezpiecznie montować łożyska, tuleje i części współosiowe w obudowach lub na wałach. Celem jest osiągnięcie maksymalnej zdolności przenoszenia obciążeń i równomiernego rozkładu naprężeń przy jednoczesnej eliminacji korozji ciernej.

Każdego dnia stosujemy produkty zawierające wiele połączeń gwintowanych. Połączenia śrubowe są jedną z najbardziej powszechnych form rozłącznego, ale bezpiecznego mocowania dwóch elementów.

Zastosowanie klejenia w branży motoryzacyjnej wzrosło znacząco w ostatnich latach. Dowiedz się wszystkiego, co musisz wiedzieć o naprawie dachów lutowanych laserowo, stosując metody naprawy zatwierdzone przez OEM.

Zastosowanie uszczelniaczy w branży motoryzacyjnej wzrosło znacząco w ostatnich latach. Dowiedz się wszystkiego, co musisz wiedzieć o uszczelnianiu szwów w naprawach karoserii samochodowych, od aplikacji standardowych ściegów produktów do odtwarzania faktur OEM.

Wraz z rosnącym wykorzystaniem tworzyw sztucznych w branży motoryzacyjnej, naprawa tworzyw sztucznych zyskuje coraz większe znaczenie. Zamiast wymiany np. całego zderzaka naprawa tworzyw sztucznych pozwala na obniżenie kosztów materiałowych i wspomaga recykling. Naprawy bardziej przyjazne dla środowiska.

Naprawy powypadkowe to ważny obszar działalności warsztatów blacharskich, szczególnie ze względu na dążenie do ochrony zasobów poprzez naprawę zamiast wymiany uszkodzonych części. Szpachlówki doskonale nadają się do przywracania oryginalnego kształtu uszkodzonych części, ponieważ można je szlifować, przylegają do metalu, włókna szklanego, aluminium i wszystkich tworzyw sztucznych nadających się do lakierowania (w zależności od wybranej szpachlówki) oraz są odporne na ruchy karoserii, drgania i drobne uderzenia. Zapewnia to trwałe rezultaty napraw, utrzymujące się przez cały okres użytkowania pojazdu. 

W trakcie eksploatacji samochodu może dojść do wielu różnych uszkodzeń powłoki lakierniczej. Powłoka lakiernicza może zostać uszkodzona przez czynniki środowiskowe spowodowane odpryskami po uderzeniach kamieni, ptasimi odchodami lub zadrapaniami z myjni samochodowych. Jednak również podczas procesu lakierowania mogą wystąpić uszkodzenia, takie jak wtrącenia kurzu, zacieki lub skórka pomarańczowa. Pokażemy, jak usunąć wtrącenie kurzu z powłoki lakierniczej.

Wklejana szyba czołowa pełni bardzo odpowiedzialną rolę zapewniając do 35% sztywności skrętnej nadwozia, a w razie otwarcia poduszki powietrznej pasażera stanowi dla niej punkt podparcia. Klej jest jedynym elementem mocującym szybę czołową do nadwozia samochodu, dlatego tak ważne jest zastosowanie produktu zapewniającego najwyższe parametry wytrzymałościowe i jakościowe.