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金属部品、コンポジット部品を交換することで、車両の種類に関係なく、部品の重量を軽減し、燃費を向上させ、CO2排出量を低減することができます。レジントランスファー成形(RTM)やコンポジット部品の組立には、高度なコンポジットソリューションが必要となります。最適なコンポジットを採用すれば、自動車の設計者も製造者も、環境にやさしい、安全で管理しやすい工程が確保できます。。

ヘンケルのコンポジットソリューションは、重量とコストの削減に貢献しながら高品質を実現します。これらのソリューションを採用することでサイクル時間を短縮し、塗装と接着剤の前処理は必要なくなります。注入と硬化の時間が短いことで自動車の量産に適したヘンケルの製品が、RTM工程とコンポジット部品の組立をサポートします。

弊社のロックタイト(LOCTITE)® MAXコンポジット用マトリックスレジンソリューションは、ガラスまたは炭素繊維材を使用したRTMに向けて開発されており、自動車の大量生産に適した短いサイクル時間を実現します。さらに異種材接合およびコンポジットの組立に向けて、ヘンケルのロックタイト(LOCTITE)®とTEROSON®コンポジット接着剤製品群が理想的なソリューションを提供します。

自動車のコンポジット用途

  • ボディ(一次構造物)
  • シャーシ(スプリング、スタビライザー、ホイール)
  • 外装(ルーフ、フード、テールゲート)
  • パワートレイン(ドライブシャフト)

コンポジットマトリックスレジン

コンポジット用接着剤

工程に対するノウハウ & エンジニアリング

コンポジットラボ

自動車用コンポジットソリューションに関する資料

パンフレット: 自動車産業向けコンポジットソリューション

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