Freins-filets

Découvrez pourquoi Local motors utilise les freinfilets LOCTITE^®

New Holland se fie aux freinfilets, aux produits d'étanchéité pour plans de joints, aux adhésifs de fixation et aux produits d'étanchéité filetée de LOCTITE^® afin d'améliorer la fiabilité de ses produits.

Polaris compte sur les produits LOCTITE® de la conception à la fabrication. 

Vous entendez un bruit de frottement ou un grincement qui provient de vos freins ? Vous savez très bien ce que cela signifie, même si vous n'avez pas l’habitude de réparer vous-même votre voiture : Il est temps de changer vos plaquettes de frein.

Peu importe l’application, si vous avez un assemblage fileté qui a subi une forte usure, vous rencontrerez peut-être des filetages abimés. Lorsque cela se produit, installez un filet rapporté afin de créer un nouveau filetage qui maintiendra votre fixation.

Le serrage et l'étanchéité des écrous et des boulons à l'aide des freinfilets LOCTITE sont des pratiques courantes dans le cadre des réparations automobiles, mais la technologie des freinfilets peut être utilisée dans beaucoup d'autres cas.

Bien que la résistance de nos freinfilets rouges soit extrêmement élevée et que ceux-ci soient conçus pour un assemblage permanent, ne croyez pas tout ce qu'on vous dit : le freinfilet rouge peut être désassemblé lorsque l'on connaît la bonne technique.

Le freinfilet LOCTITE 222 a de nombreuses utilités : des vis de carburateur aux vis de lunettes en passant par les petites vis des ordinateurs portables. Grâce à sa faible résistance, il est possible de l’enlever avec l’outil même qui a servi à l'appliquer.

Vous êtes-vous déjà demandé quel freinfilet utiliser ? Connaissez-vous les différences entre les freinfilets rouges, bleus, verts et violets ?