Bagaimana Industri Dirgantara Beradaptasi dengan Tantangan Iklim?

Sulit untuk membicarakan industri dirgantara saat ini tanpa menyinggung jejak karbonnya dan kebutuhan mendesak untuk menurunkan kontribusinya dari 2,5% emisi global saat ini hingga mencapai net zero pada tahun 2050.

Ini merupakan tantangan besar, namun hal tersebut hanya merupakan satu aspek dari gambaran industri dirgantara. Ada perubahan besar di seluruh industri, mulai dari manufaktur, rantai pasokan hingga propulsi, komunikasi, otomatisasi, dan kecerdasan buatan. Pada saat yang sama, perkembangan seperti Urban Air Mobility (UAM) membuka pasar-pasar baru.

Keberlanjutan menjadi landasan dari semua perkembangan ini. Keberlanjutan tidak hanya tentang menghilangkan emisi karbon dari perjalanan udara itu sendiri, tetapi juga memperkenalkan bahan dan proses yang lebih berkelanjutan dalam manufaktur serta memaksimalkan efisiensi operasi penerbangan melalui inovasi komunikasi dan kecerdasan buatan.

Dalam tulisan ini, saya akan menjelajahi beberapa inovasi tersebut; di tulisan-tulisan mendatang, saya akan membahas beberapa perubahan kunci secara lebih mendetail. Inovasi-inovasi ini menunjukkan kekuatan berpikir di luar cara tradisional dalam rantai pasokan, manufaktur, dan operasi, serta melibatkan mitra yang memiliki perspektif holistik, keberlanjutan, dan inovasi yang sangat dibutuhkan industri dirgantara saat ini.

Seberapa Jauh Perjalanan Udara Netral Karbon Terwujud?

Banyak perdebatan seputar penanganan darurat iklim tampaknya berasumsi bahwa satu-satunya cara perjalanan udara dapat berkontribusi adalah dengan menguranginya secara drastis.

Ini adalah asumsi yang bisa dimengerti - menurut artikel terbaru dari Scientific American, emisi karbon transportasi udara sebesar 2,5% dari total emisi global pada tahun 2019 dapat meningkat tiga kali lipat pada tahun 2050.

Namun, asumsi ini tidak memperhitungkan peran fundamental yang dimainkan transportasi udara, baik penumpang maupun kargo, dalam perekonomian global, serta potensi inovasi dalam sistem propulsi untuk tetap memenuhi peran tersebut sambil mengurangi emisi hingga nol.

Alternatif yang layak untuk bahan bakar fosil, mulai dari hidrogen hingga bahan bakar penerbangan berkelanjutan (Sustainable Aviation Fuels/SAF), serta sistem tenaga hybrid dan listrik penuh, sedang dalam berbagai tahap pengembangan. Untuk pesawat yang lebih kecil, tenaga listrik tampaknya paling dekat dengan adopsi yang dikembangkan, dengan pesawat hybrid dan listrik murni yang sudah menjalani uji terbang dan pasar Urban Air Mobility yang berkembang pesat, yang akan saya bahas lebih lanjut.

Baterai dan kerangka pesawat perlu jauh lebih ringan sebelum penerbangan jarak jauh dengan tenaga listrik kini menjadi kenyataan. Namun, seperti yang disoroti dalam artikel Scientific American yang sama, sekitar setengah dari semua penerbangan di dunia berjarak kurang dari 800 kilometer, yang diperkirakan akan berada dalam jangkauan pesawat listrik pada tahun 2025. Seperti mobil listrik, pesawat listrik juga jauh lebih tenang dan lebih murah untuk dirawat.

Jadi, meskipun kita mungkin belum akan menaiki penerbangan bertenaga baterai dari New York ke Sydney dalam waktu dekat, pesawat listrik dipastikan akan mulai berperan dalam mengurangi jejak karbon penerbangan dalam waktu dekat.

Material Baru dan Metode Manufaktur Mendorong Keberlanjutan dan Mengurangi Biaya

Pembakaran bahan bakar jet adalah kontribusi paling terlihat dari transportasi udara terhadap perubahan iklim, sehingga tidak mengherankan jika hal ini mendapat perhatian utama ketika membahas industri dirgantara dan lingkungan.

Namun, material dan metode yang digunakan untuk memproduksi dan merawat pesawat juga memiliki dampak lingkungan yang signifikan, dan banyak upaya yang dilakukan untuk mencapai keberlanjutan di seluruh industri dirgantara.

Berpindah dari logam ke komposit menghasilkan pesawat yang lebih ringan dengan dampak lingkungan yang jauh lebih rendah. Sekitar setengah dari setiap pesawat Boeing 787 dan Airbus A350 terbuat dari komposit.

Penggunaan komposit bersama dengan perekat baru dan material lainnya mentransformasi rantai pasokan dan proses manufaktur, menghasilkan pesawat yang lebih ringan, lebih efisien, lebih mudah dirawat, dan menggunakan bahan baku serta proses yang berkelanjutan.

Baik itu pembuatan aditif menggunakan pencetakan 3D, menggunakan infus resin dan komposit termoplastik untuk menghilangkan kebutuhan autoklaf yang tidak efisien, mahal, dan merusak lingkungan, atau memproduksi panel interior dari bahan yang dapat didaur ulang, inovasi sedang terjadi di seluruh industri dirgantara untuk memberikan peningkatan signifikan dalam efisiensi dan keberlanjutan.

Urban Air Mobility - Sebuah Pendatang Baru untuk Dirgantara Komersial yang Berkelanjutan

Sejauh ini, saya telah membahas inovasi yang membuat aplikasi dirgantara komersial yang sudah ada menjadi lebih berkelanjutan.

Urban Air Mobility (UAM) adalah bidang baru sepenuhnya dalam dirgantara komersial dengan keberlanjutan dan perbaikan lingkungan sebagai inti utamanya.

Layanan pengiriman menggunakan drone sudah menjadi kenyataan, dan perpanjangan alami dari mengangkut barang ke mengangkut manusia sudah semakin dekat.

Didukung oleh keterlibatan pemain besar dalam industri otomotif dan dirgantara tradisional, taksi udara bertenaga listrik diperkirakan akan menjadi kenyataan dalam beberapa tahun ke depan. Mobilitas udara yang layak untuk perjalanan dalam dan antar kota berpotensi mengurangi ketergantungan kita pada infrastruktur jalan, dengan segala dampak lingkungannya, mulai dari aspal yang melapisi hutan hingga polusi cahaya dari lampu jalan.

Rute Inovatif Menuju Penerbangan Berkelanjutan

Masa depan industri dirgantara bukan hanya tentang mencapai netralitas karbon pada tahun 2050. Inovasi menyebar di seluruh bidang ini, mulai dari produksi material, metode manufaktur dan perawatan, hingga propulsi, komunikasi, dan aplikasi baru dari pengembangan dirgantara seperti taksi terbang. Keberlanjutan adalah inti dari semua inovasi ini.

Dengan bermitra dengan pemasok ahli seperti Henkel, produsen dapat memanfaatkan kekuatan inovasi ini untuk meningkatkan output mereka dan mendorong keberlanjutan. Melalui pemasok seperti itu, produsen memiliki akses ke para ahli industri yang dapat membantu mereka mengurangi berat produk, meningkatkan daya tahan, dan meningkatkan keandalan.

Untuk mempelajari lebih lanjut tentang inovasi dan nilai dari mitra seperti Henkel, jangan ragu untuk menghubungi kami di LinkedIn atau kunjungi kami.

Tentang Penulis

Ruairi O’Kane

Kepala Strategi Global untuk Aviation, Space & Rail

 

Ruairi telah berkiprah di industri kimia selama lebih dari 15 tahun. Ia adalah seorang ahli strategi pasar yang berfokus pada teknologi, yang telah mengembangkan perekat, material canggih, dan solusi polimer untuk sektor dirgantara, semikonduktor, dan industri.

Saat ini, ia menjabat sebagai Kepala Strategi Global untuk kelompok Aviation, Space & Rail di Henkel Adhesive Technologies. Ruairi bergabung dengan Henkel pada tahun 2006 setelah menyelesaikan gelar kimia di Trinity College Dublin dan PhD di bidang Deposisi Uap Kimia Organik Logam di University of Liverpool. Ruairi juga telah menyelesaikan BSc dalam Manajemen Teknologi.

Hubungi Kami

Silakan isi formulir di bawah ini dan kami akan segera menanggapinya.

Terdapat beberapa kesalahan, mohon perbaiki di bawah ini.
Apa yang dapat kami bantu?
Bagian ini diperlukan
Bagian ini diperlukan
Bagian ini diperlukan
Bagian ini diperlukan
Bagian ini diperlukan
Bidang ini tidak valid