In veste di azienda leader nei processi di trattamento delle superfici metalliche, Henkel Adhesive Technologies offre una gamma diversificata di soluzioni Bonderite per OEM e fornitori che desiderano ridurre il peso e migliorare la sostenibilità con nuove leghe avanzate e materiali multi-metallo.

Alle prese con requisiti normativi più severi e clienti sempre più attenti all'efficienza dei consumi e alla riduzione delle emissioni, le case automobilistiche stanno progressivamente abbandonando la lamiera o le leghe galvanizzate tradizionali per passare a metalli misti e molto leggeri che riducono notevolmente il peso dei veicoli. Nel 2016, il Gruppo Benseler, principale fornitore di livello 1 di molte case automobilistiche europee, ha aperto un nuovo impianto in Germania dedicato alla verniciatura catodica a immersione (CDC) dei pezzi della carrozzeria e dei componenti strutturali. Con una capacità di verniciatura di circa 1.000 metri quadri di superficie metallica all’ora, l’impianto sfrutta vari processi progettati da Henkel per risolvere importanti problemi di costi, prestazioni e sostenibilità nel pretrattamento dei metalli.

I componenti in alluminio vengono sottoposti a un processo di deossidazione e conversione senza cromo utilizzando Bonderite M-NT 2040, basato sulla rivoluzionaria tecnologia Henkel senza fosfati sviluppata per i substrati multi-metallo e in metallo leggero. Il passaggio finale dei componenti in acciaio prima della verniciatura a immersione è uno speciale trattamento di zincofosfatazione tricationica. Entrambe le tecniche servono per attivare il substrato e creare una superficie ideale per la successiva applicazione del primer e un'eccellente protezione contro la corrosione.

Il portfolio completo Bonderite comprende innovativi processi senza nichel, cromo e zinco adatti praticamente per ogni substrato in metallo. Ciò consente ai clienti di disporre di un pacchetto completo di chimica dei rivestimenti e competenze in tutta la catena di valore prima, durante e dopo il pretrattamento. Tra i recenti sviluppi si annoverano formulazioni altamente specializzate come Bonderite M-NT 160/161 per magnesio/zirconio e M-NT 400 per alluminio/titanio.
Oltre a M-NT TecTalis, è disponibile un nuovo processo in due fasi M-ZN per le combinazioni di acciaio o acciaio galvanizzato con l’alluminio.

Con lo sviluppo di Bonderite M-NT 160/161, Henkel ha rimarcato la sua singlolare posizione di specialista nel trattamento delle superfici dei metalli leggeri. Oltre a poter essere usato nella fase di conversione dei substrati ibridi magnesio/alluminio, il processo è anche l’unica soluzione a livello mondiale in grado di fornire pezzi in magnesio pronti per la verniciatura al termine di una sola giornata di lavoro. A seconda delle dimensioni e della complessità dei componenti, la conversione può avvenire con successo entro 15-180 secondi. A temperature ambiente comprese tra 15 e 30°C, il processo senza cromati forma uno strato sul substrato che migliora l'adesione della vernice offrendo maggiore protezione contro la corrosione.

Inoltre, i clienti che svolgono attività intensive di trattamento delle superfici in metallo possono trarre vantaggio dall’esclusiva apparecchiatura di controllo Lineguard di Henkel, disponibile con configurazioni hardware e software modulari. Dotata di PLC, sensori e tecnologia all'avanguardia può essere integrata alla perfezione dagli specialisti dell'azienda per fornire una soluzione totale di sistema adattata alle esigenze di ciascun cliente, dal pretrattamento chimico alle pompe, fino all’acquisizione dei dati di processo e alla documentazione completa.

Unita alle capacità di Henkel su scala globale, questa crea un'interfaccia molto economica nell'approccio al cliente. I fornitori come il Gruppo Benseler possono beneficiare di un’offerta completa e trarre un vantaggio competitivo nel trattamento delle superfici sfruttando le opportunità di alleggerimento offerte dalle nuove leghe e dai materiali multi-metallo nel settore automobilistico e in altri importanti settori.