Vi è mai capitato di far cadere la vostra motocicletta? Se sì, avrete sicuramente sentito un tuffo al cuore nel vederla colpire il terreno. Lo scenario più comune in questo caso è il danneggiamento della carena. Sostituirla potrebbe costarvi oltre 500!
Mantenere una motocicletta è costoso di per sé, quindi la possibilità di riparare una carena rovinata nel proprio garage con meno di 500 è sicuramente una buona notizia.
Ecco tutto ciò che vi occorre:
- Resina epossidica
- Carta abrasiva
- Fondo e vernice raccomandati per la carena
La resina epossidica è eccezionale per riparare le scheggiature, riempire i fori e coprire le imperfezioni delle superfici sulla maggior parte delle plastiche, dei metalli e sul legno, oltre a essere facile da utilizzare. In questi casi, è opportuno tenere a portata di mano le coppette di miscelazione per resina epossidica a polimerizzazione rapida LOCTITE® EA 445™. Si tratta di una resina epossidica bicomponente fornita in pratiche coppette monouso.
Ecco come riparare i graffi sulla carena con la resina epossidica:
- Carteggiare l'area su cui applicare la resina epossidica con carta abrasiva a grana 280. In questo modo, si crea una superficie ruvida a cui si aggrapperà la resina epossidica. La superficie ruvida è necessaria per una tenuta resistente. Assicurarsi di carteggiare sia l’interno, sia l'esterno della carena attorno alla scheggiatura, poiché la resina epossidica verrà applicata su entrambi i lati.
- Dopo aver carteggiato, rimuovere le polveri residue e pulire l'area circostante.
- Aprire la confezione ed esercitare pressione verso il basso nel centro con l’applicatore fornito in dotazione. In questo modo si crea una coppetta.
- I componenti all’interno della confezione sono di due colori diversi. Uno è una resina epossidica, l’altro una resina amminica. Utilizzando l'applicatore, miscelare i componenti fino a ottenere un unico prodotto di colore omogeneo.
- Applicare in modo uniforme la miscela con l'applicatore sull'esterno dell’area fessurata. È disponibile un intervallo da 5 a 15 minuti per lavorare la resina epossidica prima che indurisca.
- Lasciare che la resina polimerizzi per 24 ore, quindi applicarne un po’ di più sull’interno dell'area fessurata. Attendere altre 24 ore per la polimerizzazione completa.
- A polimerizzazione avvenuta, è possibile carteggiare leggermente per livellare le superfici irregolari.
- Ripulire l'area dalla polvere e dai detriti, quindi verniciarla con il fondo e la vernice raccomandati.
E il gioco è fatto! La carena potrà essere riparata nel weekend acquistando solo la resina epossidica e un po’ di vernice: un risparmio enorme rispetto alla sostituzione completa.
Altri impieghi della resina epossidica sulle motociclette
La resina epossidica è un valido ausilio da avere sempre a portata di mano per una serie di riparazioni sulle motociclette. Questa permette infatti di:
- Riparare o rinforzare un bussolotto in plastica nella carena. Un bussolotto è un elemento in plastica che contiene gli inserti filettati della carena. Questo spesso si rompe o si indebolisce, provocando l'allentamento della carena. È possibile utilizzare la resina epossidica per rinforzarlo: basta applicarla attorno alla base e attendere che polimerizzi.
- Riparare danni alle borse rigide.
- Rinforzare le staffe della carena.
- Rinforzare i bulloni del parabrezza.
- Rinforzare altre aree che potrebbero indebolirsi con l’uso.