Comuni problemi di manutenzione invernale dei veicoli

Dopo un’intensa stagione di vacanze, i vostri veicoli risentono delle difficili condizioni invernali. Non c’è da stupirsi dunque se insorgono alcuni problemi di manutenzione. Di seguito riportiamo alcuni suggerimenti per contrastare i comuni problemi che colpiscono i veicoli in inverno.

1. Batteria a terra

In presenza di temperature rigide, le batterie necessitano di più energia per l’utilizzo nelle normali attività di guida. Di conseguenza, lo scaricamento totale delle batterie è un problema frequente in inverno. Per far ripartire il veicolo potrebbe essere necessario un avviamento di emergenza, il che richiede un altro veicolo e appositi cavi. In assenza di amici e parenti pronti a venire in soccorso, sarà necessario rivolgersi a un’autofficina locale, all’automobile club o all'assistenza stradale, laddove disponibile.

Adeguate precauzioni

• Verificare la durata della batteria e sostituirla per tempo. Le batterie in genere durano da tre a cinque anni.
  
• Conservare i cavi nel bagagliaio e tenere a bordo il nastro isolante e il sigillante LOCTITE® per isolare i cavi affinché non si usurino in fretta.
• Tenere a portata di mano il nome e il numero di telefono dell'autofficina locale o dell'automobile club nel portafogli o nel vano portaoggetti dell'auto.
• Verificare che sui cavi della batteria non siano presenti sostanze che potrebbero causare corrosione, con conseguente esaurimento dell'energia. Queste si possono rimuovere con bicarbonato, acqua e uno spazzolino da denti.
• Rabboccare il liquido della batteria con acqua distillata versandola attentamente nelle aperture.
  

2. L’automobile non si avvia

Se l’auto rimane fuori di notte, l'avviamento potrebbe risultare difficoltoso. Se non si avvia, girare la chiave e tenerla in posizione per non più di 20 secondi. Non continuare a girare la chiave nel blocchetto di accensione se l’auto non si avvia. Accertarsi che tutte le apparecchiature accessorie che potrebbero consumare la batteria siano spente; tra cui radio, riscaldamento, tergicristalli, accendisigari, e luci all’interno dell'abitacolo. Se il motore non si avvia, sarà necessario ricorrere all'avviamento di emergenza.

Adeguate precauzioni

• Spegnere tutti gli apparecchi accessori (radio, riscaldamento, tergicristalli, ecc.) prima di spegnere completamente il veicolo.
  
• Usare un riscaldatore elettrico. I riscaldatori elettrici mantengono caldo il motore durante la notte. A seconda del modello, in genere hanno un costo contenuto e sono alimentati con elettricità. Possono ridurre il tempo necessario per riscaldare il veicolo al mattino.
  
• Procurarsi un copribatteria. Un copribatteria o rivestimento è utile per isolare la batteria di notte e mantenere il calore. Ricordarsi di togliere il rivestimento prima di avviare la vettura.
  
• Per una protezione elevata contro le temperature e gli ambienti estremi usare LOCTITE^® LB 8423™ (conosciuto come grasso dielettrico LOCTITE^®) sui terminali della batteria.

BONUS: guardate il video che segue sul grasso dielettrico!

3. Problemi agli pneumatici

Un fondo stradale scivoloso e uno pneumatico con scarsa aderenza sono una combinazione pericolosa. Riducete la velocità in caso di condizioni atmosferiche avverse e, se possibile, inserite una marcia più bassa. La pressione degli pneumatici diminuisce con il calo delle temperature. Se la pressione degli pneumatici è bassa, fermarsi in una stazione di servizio per ripristinare il gonfiaggio corretto. Sul fianco della porta del conducente è applicato un adesivo bianco con la pressione raccomandata per gli pneumatici anteriori e posteriori. Queste informazioni dovrebbero essere riportate anche nel manuale della vettura.

Adeguate precauzioni

• Investite in un buon treno di pneumatici per la stagione invernale, oppure valutate la possibilità di montare pneumatici chiodati, a seconda del veicolo in questione.
• Nel caso degli pneumatici invernali, è opportuno sostituire tutte le gomme, anziché solo quelle anteriori o posteriori.
• Controllare periodicamente la pressione degli pneumatici; in genere, una diminuzione di 10 gradi della temperatura comporta la perdita di un psi di pressione.

4. Linea del gas congelata

La condensa causata dalla variazione delle temperature porta alla formazione di acqua che può congelare e impedire il flusso di gas nel veicolo. A seconda della quantità di acqua presente nella linea del gas, potrebbe essere necessario trainare la vettura fino a un’officina. Tenere la vettura in un'area calda potrebbe essere la misura migliore per avviare il processo di decongelamento.

Adeguate precauzioni

• Mantenere il serbatoio del gas pieno o almeno sopra la metà in inverno.
• Aggiungere un additivo per gas asciutto, o un antigelo per la linea del gas, nel serbatoio del gas per prevenire il congelamento alle basse temperature. Alcune stazioni di servizio aggiungono già l'antigelo al gas; controllare questa eventualità prima di aggiungere un additivo.

5. Tergicristalli congelati

Se vi accorgete che i tergicristalli sono incollati al parabrezza, fate attenzione a non azionarli, poiché ciò potrebbe danneggiare la gomma. Impostare lo sbrinatore sulla velocità alta per staccare le spazzole e rimuovere la neve in eccesso sul veicolo durante il riscaldamento. In caso di problemi con lo sbrinatore del lunotto posteriore, può essere utile ricorrere all'apposito sbrinatore LOCTITE^®, un kit completo che fornisce un rimedio semplice e rapido per le piste danneggiate dei lunotti.

Adeguate precauzioni

• Se sono previste nevicate o gelate, spegnere le spazzole prima di spegnere completamente il veicolo.
  
• Sollevare in verticale i bracci dei tergicristalli (staccandoli dal parabrezza) se è prevista neve o ghiaccio.
  
• Investire in spazzole per tergicristalli invernali con uno strato spesso di gomma, per ridurre al minimo l'accumulo di neve e ghiaccio.
  
• Per le riparazioni delle spazzole dei tergicristalli, la supercolla professionale LOCTITE® è un valido strumento in quanto resiste all’umidità, si asciuga senza lasciare residui ed è in grado di resistere a temperature molto rigide.
• Riempire il serbatoio del liquido per tergicristalli con un fluido contenente un antigelo.
  

6. Parabrezza incrinato

Ciò potrebbe dipendere da una serie di cause. Evitare di guidare con il parabrezza incrinato, soprattutto se la cricca impedisce la visuale. Coprire l'area con del nastro trasparente per prevenire l’ingresso di detriti che potrebbero rendere più difficile il processo di riparazione. Non trascurare le piccole fessure e adottare la massima cautela quando si guida in condizioni gravose. Uno strumento sicuro e facile da usare per trattare le scheggiature a occhio di bue  nel parabrezza è il kit per la riparazione dei parabrezza LOCTITE^®, appositamente concepito per l’utilizzo da parte degli automobilisti.

7. Problemi al radiatore

La mancanza di refrigerante può causare il surriscaldamento del motore. Rabboccare frequentemente l'antigelo per prevenire il congelamento nel radiatore che potrebbe causare la rottura dei tappi antigelo del motore. Questa riparazione potrebbe rivelarsi molto costosa. I tubi dovrebbero essere controllati durante le ispezioni di manutenzione per assicurare che la gomma non sia molle.

Adeguate precauzioni

• Usare un rapporto acqua/antigelo di 50/50, o acquistare un fluido premiscelato.
• Controllare e rabboccare l'antigelo a intervalli regolari attraverso la bottiglia del radiatore.
  
• Il sigillante per raccordi filettati LOCTITE^® 565™ è un prodotto ad alte prestazioni ideale per l'applicazione sulle linee di raffreddamento filettate e sui raccordi.

Ulteriori suggerimenti per l'inverno

• Evitare di usare il freno di emergenza/di stazionamento in inverno poiché potrebbe congelarsi e spesso non si sblocca.
  
• Controllare i fari, le luci di posizione e le luci dei freni a intervalli regolari e tenerle pulite da sporcizia e neve.
  
• Tenere a bordo un raschietto per il ghiaccio.
• Rimuovere la neve dal tetto del veicoloper evitare incidenti.