Als führendes Unternehmen im Bereich der Metalloberflächenbehandlung bietet Henkel Adhesive Technologies ein breit gefächertes Angebot an BONDERITE-Klebstofflösungen für OEMs und Zulieferer, die mit fortschrittlichen neuen Legierungen und Multimetall-Materialien Gewicht reduzieren und die Nachhaltigkeit verbessern wollen.

Angesichts strengerer regulatorischer Anforderungen und wachsendem Verbraucherbewusstsein für eine bessere Kraftstoffeffizienz und geringere Emissionen bewegen sich Automobilhersteller zunehmend von traditionellen Stahlblechen oder verzinkten Legierungen zu gemischten und sehr leichten Metallen, die erhebliche Einsparungen ermöglichen. Im Jahr 2016 hat die Benseler-Gruppe, ein führender Tier-1-Lieferant für viele europäische Automobilhersteller, ein neues Werk in Deutschland eröffnet, das sich der Kathodentauchlackierung (CDC) von Karosserieteilen und Strukturbauteilen widmet. Mit einer Kapazität für die Beschichtung von rund 1.000 Quadratmetern Metalloberfläche pro Stunde stützt sich die Anlage auf verschiedene Prozesse, die von Henkel entwickelt wurden, um wichtige Kosten-, Leistungs- und Nachhaltigkeitsprobleme in der Metallvorbehandlung anzugehen.

Aluminiumkomponenten werden durch desoxidierende und chromfreie Umwandlung mit BONDERITE M-NT 2040 aufgenommen, das auf einer revolutionären phosphatfreien Henkel-Technologie basiert, die auf Multi-Metall- und Leichtmetall-Substrate ausgerichtet ist. Der letzte Schritt für die Stahlteile vor der Tauchbeschichtung ist eine spezielle tri-kationische Zinkphosphatierung. Beide Techniken dienen dazu, das Substrat zu aktivieren und eine ideale Oberfläche für die nachfolgende Grundierung und ausgezeichneten Korrosionsschutz zu schaffen.

Das umfassende BONDERITE-Portfolio umfasst innovative nickelfreie, chromfreie und zinkfreie Verfahren für nahezu jedes Metallsubstrat. Dies bietet den Kunden ein Gesamtpaket an Beschichtungschemie und Know-how über die gesamte Wertschöpfungskette vor, während und nach der Vorbehandlung. Neuere Entwicklungen umfassen hochspezialisierte Formulierungen wie BONDERITE M-NT 160/161 für Magnesium/Zirkonium und M-NT 400 für Aluminium/Titan.

Neben M-NT TecTalis gibt es auch ein neues M-ZN Zwei-Stufen-Verfahren für Kombinationen von Stahl oder verzinktem Stahl mit Aluminium.

Mit der Entwicklung von BONDERITE M-NT 160/161 unterstreicht Henkel seine einzigartige Position als Oberflächenbehandlungsspezialist für Leichtmetalle. Das fortschrittliche Verfahren kann nicht nur bei der Umwandlung von Magnesium/Aluminium-Hybridsubstraten eingesetzt werden, sondern ist auch die weltweit einzige Lösung, die Magnesiumbauteile am Ende des gleichen Tages zur Verfügung stellt. Je nach Größe und Komplexität der Komponente kann eine erfolgreiche Konvertierung innerhalb von 15 bis 180 Sekunden erreicht werden. Bei Umgebungstemperaturen von 15 bis 30°C bildet der chromatfreie Prozess eine Schicht auf dem Substrat, die die Lackhaftung verbessert und gleichzeitig einen erhöhten Korrosionsschutz bietet.

Darüber hinaus können Kunden, die umfangreiche Metalloberflächenbehandlungen durchführen, auch die einzigartigen Lineguard-Prozesssteuerungsgeräte von Henkel nutzen, die in modularen Hardware- und Softwarekonfigurationen erhältlich sind. Lineguard bietet modernste PLC-, Sensor- und HMI-Technologie, die angepasst und nahtlos integriert ist, um eine umfassende Systemlösung zu bieten, die auf die individuellen Bedürfnisse jedes Kunden zugeschnitten ist - von der chemischen Vorbehandlung und Pumpen bis zur automatisierten Prozessdatenerfassung und umfassenden Dokumentation.

Zusammen mit den globalen Fähigkeiten von Henkel schafft dies ein sehr kosteneffektives Gesicht für den Kundenansatz. Zulieferer wie die Benseler-Gruppe können von diesem umfassenden Angebot profitieren und einen Wettbewerbsvorteil bei der Oberflächenbehandlung erzielen, wenn sie die Möglichkeiten nutzen, die neue Legierungen und Multimetall-Werkstoffe in der Automobil- und anderen wichtigen Industrien bieten.