Le guarnizioni impediscono le perdite di liquidi o gas riempiendo completamente lo spazio tra le superfici di accoppiamento. Per garantire che la sigillatura rimanga intatta e priva di perdite, la guarnizione deve resistere al liquido o al gas per i quali funge da barriera. Inoltre, devono sopportare la temperatura di applicazione, la pressione e qualunque micromovimento del giunto.

Le guarnizioni liquide form-in-place (FIP) offrono agli ingegneri e ai costruttori un’alternativa molto più valida rispetto alle guarnizioni solide per autoveicoli. Le nostre soluzioni forniscono il contatto totale tra le due superfici di accoppiamento e una sigillatura durevole per tutti i tipi e le geometrie di flange. Queste guarnizioni, inoltre, eliminano i carichi di compressione estremi necessari per le guarnizioni tradizionali e le imperfezioni delle superfici di sigillatura, migliorando la resistenza strutturale.

I sigillanti FIP di Henkel, come LOCTITE® 5188, LOCTITE® 5810 e LOCTITE® Silicone 5970 sono compatibili con i sistemi completamente automatici di erogazione e di stampa serigrafica. Si possono applicare sulle facce delle flange orizzontali e verticali e riducono in maniera efficace gli spazi vuoti contribuendo a limitare al minimo le emissioni di idrocarburi. Inoltre, promuovono il contatto metallo-metallo in modo da garantire il mantenimento più preciso delle tolleranze.

LOCTITE® 5884 è una guarnizione cure-in-place (CIP) ad alte prestazioni progettata per resistere alle condizioni delle trasmissioni moderne. Il poliacrilato dimostra una resistenza eccellente agli oli sui fluidi per trasmissioni e sugli oli motore e polimerizza entro pochi secondi a temperatura ambiente.

Applicazioni per guarnizioni per automobili

Le nostre guarnizioni trovano impiego sulle flange delle trasmissioni, ad esempio sulle coppe dell’olio e sui coprivalvola.

Guarnizioni per automobili

Sigillatura della plastica ai metalli

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