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TEROSON® MS 9320 SF
Connu sous le nom de TEROSTAT 9320 SF
Caractéristiques et avantages
Réparation carrosserie – Joint d'étanchéité : pour reproduire la texture constructeur. Polymère modifié silane, temps de formation de peau : 10 à 20 min, sans solvants, sans isocyanate .
Le TEROSON® MS 9320 SF est un polymère modifié silane sans solvants ni isocyanate pour reproduire la texture constructeur sur joints plats et larges. Le temps de formation de la peau est d'env. 10 à 20 min. Utiliser un pistolet d'application à piston, les meilleurs résultats sont obtenus avec le pistolet TEROSON® ET GUN POWERLINE II ou le TEROSON® ET AIR GUN MULTIPRESS pour application par pulvérisation. Il est recommandé de préparer la surface avec le TEROSON® VR 10.
- Système unique pour reproduire la finition type constructeur des joints plats et larges
- Pulvérisable et applicable à la brosse
- Très bonne adhérence sur une large gamme de substrats sans primaire
- Excellente résistance aux UV et aux intempéries
- Prise rapide
- Soudage par point possible avant la prise
- Très bonne résistance à l'affaissement
- Sans isocyanate, sans solvant
Documents et téléchargements
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Documents complémentaires
Informations techniques
| Temps de formation de peau | 10.0 min |
FAQ
Pourquoi est-il si important de reproduire les textures des constructeurs d’origine avec des joints d’étanchéité ?
Pourquoi le mastic TEROSON® MS 9320 SF est-il le bon produit pour reproduire les textures des constructeurs d’origine ?
Combien de temps faut-il attendre avant de pouvoir repeindre les pièces ?
Quel est le plus gros avantage du mastic TEROSON® MS 9320 SF ?
Un prétraitement à base de résine époxy est-il nécessaire pour empêcher la corrosion ?
TEROSON® MS 9320 SF
Réparation carrosserie – Joint d'étanchéité : pour reproduire la texture constructeur. Polymère modifié silane, temps de formation de peau : 10 à 20 min, sans solvants, sans isocyanate .
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TEROSON propose une gamme de solutions spécifiques pour la réparation carrosserie : collage, revêtement, étanchéité, amortissement acoustique et renforcement.
